Жабдуулар өндүрүштүн материалдык негизи болуп саналат. Өндүрүш өндүрүш үчүн жабдуулардын үзгүлтүксүз иштешин талап кылат. Жабдууларды иштетүү үчүн талап кылынган убакыт узак, ал эми жабдууларды тейлөө убактысы кыскартылышы керек. Өндүрүш менен жабдууларды тейлөөнүн ортосунда карама-каршылык бар. Илимий башкаруу жана тейлөө Жабдуулар дагы эле абдан маанилүү.
Өндүрүштү жакшыртуу үчүн, жабдууларды тейлөөнү башкаруучу персонал жабдуулардын эскирүү схемасын билиши, жабдуулардын түзүлүшүн жана принциптерин түшүнүшү, жабдууларды кантип тейлөөнү билиши, жабдууларды кантип орнотууну жана тейлөөнү билиши, ошондой эле жабдуулардын өлчөмүн илимий жана акылга сыярлык түрдө аныктоону билиши керек. Орточо оңдоо мезгилинде жабдуулардын запастык бөлүктөрүн акылга сыярлык пайдалануу жана жабдуулардын иштешин калыбына келтирүү үчүн жабдууларды пландаштырылган тейлөө жабдууларды техникалык башкаруу жөндөмүн жакшырта алат.
Компрессорлор, желдеткичтер жана борбордон тепкичтүү насостор сыяктуу иштеп жаткан жабдуулардын негизги валдары жана мотор валдары, адатта, эскирүү жана бузулуу оңой эмес, эгерде муфтанын тегизделишинин четтөөсү өтө чоң болбосо, же подшипниктин бекитүүчү гайкасы бекитилбесе, же анкер бекитилбесе. Болттордун бекемдөө даражасы талаптарга жооп бербесе жана жабдууларды иштетүү учурунда бошоп калса, же мотор подшипниктеринин жыйындысы талаптарга жооп бербесе ж.б., бул валдын эскиришине жана бузулушуна алып келет.
Валдын эскирүүдөн улам бузулган абалы, адатта, подшипниктин абалында болот. Жабдуунун нормалдуу иштебей калышына подшипник менен валдын ортосундагы боштук себеп болот. Тоголок подшипниктин сырткы шакекчеси - эталондук вал, ал эми дал келген подшипниктин отургучунун тешиги, кээ бирлери эталондук вал жасаган өткөөл орнотууну колдонушат, ал эми кээ бирлери базалык вал жасаган өткөөл орнотууну колдонушат; тоголок подшипниктин ички тегереги эталондук тешик, ал эми дал келген вал эталондук тешиктин өлчөмүн колдонушат. Кичинекей тоскоолдук орнотуу. Тоголок подшипниктердин сырткы шакекчеси жана подшипник корпусунун тешиги, адатта, сейрек эскирет. Ал тургай, боштук орнотуусу бар подшипниктин сырткы шакекчеси жана подшипник корпусунун тешиги да, подшипник корпусунун тешигинин эскириши өтө аз. Жабдуунун анормалдуу иштешинен улам вал катуу эскирген абалы көбүнчө валдын подшипник абалында болот. Эгерде подшипниктин абалы эскирсе, тоголок подшипниктин ички шакекчеси менен валдын ортосунда боштук пайда болот, бул подшипниктин "ички тегерек боюнча жүрүшүнө" алып келет. Бул валдын подшипник абалын баштапкы өлчөмүнө келтирүү үчүн оңдоону талап кылат.
Кадимки подшипник абалын оңдоонун үч негизги жолу бар: биринчиси, валдын подшипник абалына тыгыз "бөтөн көз" жасоо, ошондо подшипниктин жана валдын ички шакекчеси бошоп калбайт, бирок подшипниктин абалы негизги вал менен коаксиалдуу боло албайт, болгону оңдоо менен күрөшүү убактылуу. Экинчиси, подшипник абалына ширетүү жүргүзүү, ширетүү учурунда валдын деформацияланбагандыгын текшерүү жана андан кийин ширетүүдөн кийин токарь станогунда иштетүү. Бул оңдоо валдын нормалдуу иштешин камсыздай алат, бирок оңдоо иши татаалыраак. Экинчиси, эскирген подшипник абалына металл оңдоочу каражатты колдонуу. Оңдоочу каражат кургагандан кийин, аны кол менен оңдоо үчүн пыяла, зымырыт кездеме, майдалагыч, сызгыч, верниер суппорт ж.б. колдонуңуз. Кол менен оңдолгондуктан, ал оңдолгон подшипник абалын кепилдей албайт. Негизги вал коаксиалдуу жана диаметринде да четтөөлөр бар. Сыноо учурунда жабдуулар катуу титиреп, кээ бир жабдуулар нормалдуу иштей албайт.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 14-марты
