Газды кысуу - бул газдын басым потенциалдык энергиясын алуу үчүн тышкы энергияны сарптоо процесси, ал эми компрессор кысылган газдын жаратуучусу болуп саналат. Ошондуктан, бурама аба компрессорунун аба учунун негизги иштеши бул төрт аспекттен ажырагыс: басым, агым, кубаттуулук жана салыштырма кубаттуулук.
Бурамалуу аба компрессорунун аба басымынын негизги көрсөткүчтөрү
Кысылган абанын басым потенциалдык энергиясын алуу аба компрессорунун эң негизги иштеши болуп саналат жана бурама аба компрессору да четте калбайт. Бурама аба компрессорунун аба учу тышкы энергияны керектөө менен абанын басымын жогорулатат. Басым канчалык жогору болсо, ошончолук көп энергия сарпталат жана аба учуна болгон талаптар ошончолук жогору болот. Адатта, биз аба компрессорлорун чыгуу басымына жараша төрт категорияга бөлөбүз:
Төмөнкү басым: 0.2~1.0MPa Орточо басым: 1.0~10MPa Жогорку басым: 10~100MPa Өтө жогорку басым: 100MPa жогору
Буралма аба компрессорунун чыгуу басымы адатта 0,2 ~ 4,0 МПа түзөт, бул анын иштеши, ишке ашыруу мүмкүнчүлүгү жана үнөмдүүлүгү ушул диапазондо жакшыраак экенин билдирет. Бул компрессордун аба бөлүгүнүн түзүлүшү жана иштөө режими менен аныкталат, ошондой эле ал рынокто эң көп суроо-талапка ээ болгон басым сегменти болуп саналат.
Аба компрессору тарабынан берилген кысылган аба басымы негизинен басым катышы менен өлчөнөт, ал чыгуучу басым Pd менен соруучу басым Ps катышы. Катыш канчалык жогору болсо, чыгуучу басым ошончолук жогору болот. ε=Pd/Ps Формула (6)
Бурама аба компрессорунун негизги кыймылдаткычы үчүн ички басым катышы жана тышкы басым катышы бар.
Ички басымдын катышы: негизги кыймылдаткычтын тиштер аралык көлөмүндөгү басымдын соргуч басымга болгон катышы, ал соргуч жана чыгаруу портторунун абалы жана формасы менен аныкталат;
Тышкы басымдын катышы: чыгаруу түтүгүндөгү басымдын соргуч басымга болгон катышы. Иштөө шарттары же процесстин агымы үчүн талап кылынган соргуч жана чыгаруу басымдары.
Ички басым катышы ≠ тышкы басым катышына барабар болгондо, негизги кыймылдаткыч көбүрөөк энергия сарптайт; ички басым катышы = тышкы басым катышы болгондо, негизги кыймылдаткыч эң жакшы абалда болот.
Бурама аба компрессорунун негизги кыймылдаткычы үчүн, негизги кыймылдаткыч, айлана-чөйрөнүн температурасы, соруу басымы, негизги кыймылдаткычтын ылдамдыгы жана башка факторлор бирдей болгондо, чыгуу басымы канчалык жогору болсо, энергия керектөө ошончолук жогору болот.
Буралма аба компрессорунун аба агымынын негизги иштеши
Агым, адатта, массалык агымдан жана көлөмдүк агымдан турат. Аба компрессиясынын тармактык спецификацияларында жана стандарттарында биз, адатта, көлөмдүк агымды агым өлчөө ыкмасы катары колдонобуз, ал менин өлкөмдө чыгаруу көлөмү же аталышы бар агым деп да аталат: талап кылынган чыгаруу басымынын астында аба компрессору тарабынан бирдик убакытта чыгарылган газдын көлөмү алуу абалына, башкача айтканда, биринчи баскычтагы алуу түтүгүндөгү сордуруу басымынын көлөмдүк маанисине жана сордуруу температурасы менен нымдуулугуна айландырылат. Бирдик м3/мин. Көлөмдүк агым чыныгы көлөмдүк агымга жана стандарттык көлөмдүк агымга бөлүнөт.
Адатта, үлгүлөр, тандоолор жана машинанын аталышындагы такталар стандарттуу көлөм агымын колдонот. Өнөр жайына, аймакка жана колдонууга байланыштуу, кысылган аба рыногундагы суроо-талаптагы стандарттуу көлөм агымы стандарттык абалдын айырмасына (температура, басым жана компоненттер) жараша эки аныктамага ээ:
Стандарттык абалы басым P=101,325KPa; стандарттык температура T=0℃; салыштырмалуу нымдуулук 0%. Ал көп учурда өнөр жай газында, химия өнөр жайында же тендердик документтерде кездешет, "стандарттык чарчы" деп аталат, адатта "VN" белгиси жана өлчөө бирдиги Nm3/мин.
Стандарттык абал басым P = 101,325KPa; стандарттык температура T = 20℃; салыштырмалуу нымдуулук 0%. Ал көбүнчө кысылган аба өнөр жайынын стандарттарында колдонулат жана "стандарттык жумуш шарттары" деп аталат. Белгиси адатта "V" жана бирдиги м3/мин.
Адатта, биздин аба компрессору өнөр жайында колдонулган стандарттык көлөмдүк агым ылдамдыгы акыркысы болуп саналат. Эки абалдагы көлөмдүк агым ылдамдыгынын конверсиясын төмөнкү формула менен эсептөөгө болот:
V(м3/мин)=1,0732VN(Нм3/мин) Формула (7)
Бурама аба компрессорунун негизги кыймылдаткычы үчүн, башка шарттарда, ротордун борборунун аралыгы канчалык чоң болсо, анын көлөмдүк агым ылдамдыгы ошончолук чоң болот; негизги кыймылдаткычтын ылдамдыгы канчалык жогору болсо, анын көлөмдүк агым ылдамдыгы ошончолук чоң болот.
VКөлөмдүк агым ылдамдыгы = qv негизги кыймылдаткычтын кысуу көлөмү × n баштын ылдамдыгы Формула (8)
qv=CΨqv0Z1n=CΨCn1nλD3 формуласы (9)
Мында Z1——эркек ротордун тиштеринин саны; n——эркек ротордун ылдамдыгы; λ——ротордун катышы; D——эркек ротордун сырткы диаметри.
Ошондуктан, үнөмдөө максатында, биз, адатта, негизги кыймылдаткычтардын түрлөрүн азайтабыз жана рыноктук суроо-талапты канааттандыруу үчүн негизги кыймылдаткычтын ылдамдыгын аныктоо менен аба компрессорунун чыгуучу көлөмүн тууралай алабыз.
Бирок, винттүү компрессордун негизги кыймылдаткычынын ылдамдыгы чексиз жогору боло албайт, адатта 800дөн 10 000 айн/минге чейин. Ошондуктан, винттүү негизги кыймылдаткыч өндүрүүчүсү винттүү компрессордун агым талаптарын канааттандыруу үчүн ар кандай көлөмдөгү агым диапазондору бар негизги кыймылдаткычтарды иштеп чыгат.
Кысылган абанын көлөмүнө жараша, аба компрессорлору адатта төмөнкүлөргө бөлүнөт:
Микрокомпрессор<1m3>10～<100 m3min; large compressor ≥100 min
Негизги бурама аба компрессору 1～100 м3/мин ылдамдыктагы бир машинага ылайыктуу, ал эң ишенимдүү жана үнөмдүү, ошондой эле аба компрессору рыногундагы негизги модель болуп саналат.
Басым канчалык жогору болсо, негизги кыймылдаткычтын энергия керектөөсү ошончолук жогору болот; көлөмдүк агым канчалык чоң болсо, негизги кыймылдаткычтын энергия керектөөсү ошончолук жогору болот.
Буралма аба компрессорунун негизги кыймылдаткычынын салыштырмалуу кубаттуулугу канчалык аз болсо, анын энергия сарптоосу ошончолук аз болот жана негизги кыймылдаткычтын иштеши ошончолук жакшы болот. Туруктуу агым шартында, чыгуу басымы канчалык жогору болсо, негизги кыймылдаткычтын валынын кубаттуулугу ошончолук чоң болот, демек, анын салыштырмалуу кубаттуулугу ошончолук чоң болот.
Ар бир бурама аба компрессорунун негизги кыймылдаткычынын оптималдуу салыштырмалуу кубаттуулук мааниси бар, ал негизги кыймылдаткычтын ылдамдыгына байланыштуу. Негизги кыймылдаткычтын ылдамдыгы өтө төмөн болгондо, агып кетүү көбөйөт, газдын көлөмү азаят жана салыштырмалуу кубаттуулуктун мааниси жогорулайт; негизги кыймылдаткычтын ылдамдыгы өтө жогору болгондо, сүрүлүү күчөйт, валдын кубаттуулугу жогорулайт жана салыштырмалуу кубаттуулуктун мааниси жогорулайт. Бирок салыштырмалуу кубаттуулуктун маанисин эң төмөнкү кылган оптималдуу ылдамдык болушу керек. Ошондуктан негизги кыймылдаткыч канчалык чоң болсо, ал ошончолук энергияны үнөмдөйт деп айтуу сөзсүз түрдө туура эмес.
Буралма аба компрессорлорун жана өзгөрүлмө жыштыктагы аба компрессорлорун долбоорлоодо, сапатты камсыз кылуу менен бирге, негизги кыймылдаткычтын үнөмдүүлүгүн, стандартташтыруусун жана модулдуктуулугун да эске алышыбыз керек. Ошондуктан, биз ар кандай басымдагы жана агымдагы буралма аба компрессорлорун долбоорлоо жана иштеп чыгуу үчүн негизги кыймылдаткычтын кубаттуулугунун ийри сызыгын колдонобуз.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 11-сентябры
