1. Айлана-чөйрөнүн жогорку температурасынын бурама аба компрессоруна тийгизген таасири эки аспект боюнча А: Температура канчалык жогору болсо, аба ошончолук суюк болот (плодо аймактарындагы аба компрессорунун төмөн эффективдүүлүгү сыяктуу), натыйжада аба компрессорунун иштөө эффективдүүлүгү төмөндөйт, бул аба компрессорунун жүктөлгөн абалда көбүрөөк убакыт өткөрүшүнө жана көбүрөөк жүктөрдү көтөрүшүнө алып келет, натыйжада бош аба пайда болот. Компрессор тарабынан канчалык көп жылуулук бөлүнсө, аба компрессорунун температурасы ошончолук жогору болушу керек. B: Адатта, аба компрессору долбоорлонгондо, долбоордук иштөө чөйрөсүнүн температурасы (30-40 градус) болот жана долбоордук иштөө чөйрөсүнүн температурасында иштеген аба компрессорунун эң жогорку температурасы, адатта, аба компрессорунун коргоо температурасына жакын болот. Эгерде аба компрессорунун чөйрөсүнүн температурасы долбоордук иштөө чөйрөсүнүн температурасынан жогору болсо, аба компрессорунун температурасы жогорулайт, ошондуктан аба компрессору аба компрессорунун өчүрүү температурасынан да ашып түшөт, натыйжада аба компрессорунун температурасы жогорулайт.
2. Аба компрессорунун системасында май жетишсиз. Мунай жана газ цилиндринин май деңгээлин текшерүүгө болот. Өчүрүлгөндөн жана басым төмөндөгөндөн кийин, майлоочу май статикалык абалда болгондо, майдын деңгээли майдын жогорку деңгээлинин белгиси H (же MAX) дан бир аз жогору болушу керек. Жабдууларды иштетүү учурунда майдын деңгээли майдын төмөнкү деңгээлинин белгиси L (же MIX) дан төмөн болбошу керек. Эгерде майдын көлөмү жетишсиз болсо же майдын деңгээлин байкоого мүмкүн болбосо, машинаны дароо токтотуп, май куюңуз.
3. Майды токтотуучу клапан (май өчүргүч клапан) туура эмес иштеүүдө Майды токтотуучу клапан, адатта, эки позициялуу эки позициялуу кадимкидей жабык электромагниттик клапан болуп саналат, ал ишке киргизилгенде ачылып, токтогондо жабылат, бул мунай жана газ цилиндриндеги майдын машинанын башына чачырап, машина токтогондо аба кирүүчү жерден чачырап кетишине жол бербейт. Эгерде жүктөө учурунда тетик күйгүзүлбөсө, негизги кыймылдаткыч майдын жетишсиздигинен тез ысып кетет, ал эми оор учурларда бурама түзүлүш күйүп кетет.
4. Май чыпкасынын көйгөйү A: Эгерде май чыпкасы бүтөлүп калса жана айланып өтүүчү клапан ачылбаса, аба компрессорунун майы машинанын башына жете албайт жана майдын жетишсиздигинен негизги кыймылдаткыч тез ысып кетет. B: Май чыпкасы бүтөлүп калат жана агым ылдамдыгы азаят. Бир учур, аба компрессору жылуулуктан толугу менен алынбайт. Аба компрессорунун температурасы жай көтөрүлүп, жогорку температура пайда болот. Дагы бир учур, аба компрессору бошотулгандан кийин аба компрессору жогорку температурага айланат. , анткени аба компрессору жүктөлгөндө аба компрессорунун ички май басымы жогору болгондуктан, аба компрессорунун майы өтө алат, бирок аба компрессору бошотулгандан кийин аба компрессорунун май басымы төмөн болот жана аба компрессорунун майынын аба компрессорунун май чыпкасынан өтүшү кыйын болот жана агым ылдамдыгы өтө аз болот, натыйжада аба басымы жогору болот.
5. Термикалык башкаруу клапаны (температураны башкаруу клапаны) иштебей калат. Термикалык башкаруу клапаны май муздаткычынын алдына орнотулган жана анын функциясы машинанын башынын чыгуучу температурасын басым шүүдүрүм чекитинен жогору кармап туруу болуп саналат. Анын иштөө принциби, майдын температурасы төмөн болгондо, жылуулукту башкаруу клапанынын бутагы ачылып, негизги чынжыр жабылып, майлоочу май муздаткычсыз машинанын башына түз чачылат; температура 40°C жогору көтөрүлгөндө, жылуулукту башкаруу клапаны акырындык менен жабылат. Май муздаткыч жана бутак аркылуу бир эле учурда агат; температура 80°C жогору көтөрүлгөндө, клапан толугу менен жабылат жана бардык майлоочу май муздаткычтан өтүп, андан кийин майлоочу майды эң жогорку деңгээлде муздатуу үчүн машинанын башына кирет. Эгерде жылуулукту башкаруу клапаны иштебей калса, майлоочу май муздаткычтан өтпөй туруп, машинанын башына түз кириши мүмкүн, ошондуктан майдын температурасы төмөндөбөйт, бул ысып кетүүсүнө алып келет. Анын иштебей калышынын негизги себеби, катушкадагы эки ысыкка сезгич пружиналардын ийкемдүүлүк коэффициенти чарчоодон кийин өзгөрүп, температуранын өзгөрүшү менен кадимкидей иштей албайт; экинчиси, клапандын корпусу эскирген, катушка тыгылып калган же кыймылдаткыч ордунда эмес жана кадимкидей жабылбайт. . Тиешелүү түрдө оңдоого же алмаштырууга болот.
6. Күйүүчү майдын көлөмүн жөнгө салуучу түзүлүштүн нормалдуу абалда экенин текшериңиз жана зарыл болсо, күйүүчү май куюу көлөмүн көбөйтүңүз. Жабдуулар заводдон чыкканда күйүүчү май куюу көлөмү жөнгө салынды жана аны кадимки шарттарда өзгөртүүгө болбойт.
7. Кыймылдаткыч майы иштөө убактысынан ашып кетти жана май начарлап кетти. Кыймылдаткыч майынын суюктугу начарлап, жылуулук алмашуу көрсөткүчү төмөндөйт. Натыйжада, аба компрессорунун башынан чыккан жылуулук толугу менен алынып салынбай, аба компрессорунун температурасы жогорулайт.
8. Май муздаткычтын кадимкидей иштеп жатканын текшериңиз. Суу менен муздатылган моделдер үчүн кирүүчү жана чыгуучу түтүктөрдүн ортосундагы температура айырмасын текшере аласыз. Кадимки шарттарда ал 5-8°C болушу керек. Эгерде ал 5°Cден төмөн болсо, кабырчыктар же бүтөлүп калуулар пайда болушу мүмкүн, бул муздаткычтын жылуулук алмашуу натыйжалуулугуна таасир этет жана жылуулуктун таркашына алып келет. Эгерде бузулган болсо, бул учурда жылуулук алмаштыргычты алып салууга жана тазалоого болот.
9. Муздатуучу суунун кирүүчү температурасы өтө жогорубу, суунун басымы жана агымы нормалдуубу жана аба менен муздатуучу моделдер үчүн айлана-чөйрөнүн температурасы өтө жогорубу же жокпу, текшериңиз. Муздатуучу суунун кирүүчү температурасы, адатта, 35°C ашпашы керек, суунун басымы 0,3 жана 0,5MPA ортосунда болушу керек жана агым ылдамдыгы көрсөтүлгөн агым ылдамдыгынын 90% дан төмөн болбошу керек. Айлана-чөйрөнүн температурасы 40°C дан жогору болбошу керек. Эгерде жогорудагы талаптар аткарылбаса, анда аны муздатуучу мунараларды орнотуу, имараттын ичиндеги желдетүүнү жакшыртуу жана машина бөлмөсүнүн мейкиндигин көбөйтүү менен чечүүгө болот. Ошондой эле муздатуучу желдеткичтердин туура иштеп жатканын текшериңиз. Эгерде кандайдыр бир мүчүлүштүк болсо, аны оңдоо же алмаштыруу керек. 10. Аба менен муздатуучу блокту текшерүү Аба менен муздатуучу блок негизинен кирүүчү жана чыгуучу майдын температурасынын ортосундагы айырма болжол менен 10 градус экенин текшерет. Эгерде ал бул мааниден төмөн болсо, радиатордун бетиндеги канаттар кир жана бүтөлүп калганын текшериңиз. Эгерде алар кир болсо, радиатордун бетиндеги чаңды таза аба менен тазалап, радиатордун канаттарын текшериңиз. Дат басканбы же жокпу. Эгерде коррозия катуу болсо, радиатордун түзүлүшүн алмаштырууну карап көрүү керек. Ички түтүктөр кир же бүтөлүп калганбы. Эгерде мындай көрүнүш болсо, аны тазалоо үчүн белгилүү бир өлчөмдөгү кислоталуу суюктукту айландыруу үчүн айланма насосту колдонсоңуз болот. Суюктуктун концентрациясына жана цикл убактысына көңүл буруңуз, анткени суюк дары-дармектин дат басышынан улам радиатор көңдөй аркылуу тешилип калат. 11. Аба муздаткычынын желдеткичинин көйгөйү
Аба менен муздатуучу машинанын желдеткичинин көйгөйү желдеткич айланбай, желдеткич тескери айланып, эки желдеткичтин бири гана күйүп турат. 12. Аба менен муздатуучу моделдин кардары орноткон түтүктүн көйгөйлөрү Шамал бети өтө кичинекей, түтүктүн узун, түтүктүн ортосунда өтө көп ийилген, ортосунда өтө узун жана көп ийилген түтүктөрдүн түтүктөрү бар. Түтүктүн желдеткичи орнотулганбы жана түтүктүн желдеткичинин агым ылдамдыгы аба компрессорунун баштапкы муздатуучу желдеткичинен кичинеби? . 13. Температура сенсорунун көрсөткүчү так эмес 14. Компьютердин көрсөткүчтөрү так эмес 15. Аба учтарынын көйгөйлөрү
Адатта, аба компрессорунун башынын подшипниктерин ар бир 20 000-24 000 саат сайын алмаштырып туруу керек, анткени аба компрессорунун боштугу жана тең салмактуулугу подшипниктер менен камсыздалат. Эгерде подшипниктердин эскириши көбөйсө, аба компрессорунун башынын жылуулук бөлүп чыгарышы көбөйөт. Аба компрессорунун жогорку температурасына алып келет. 16. Майлоочу майдын туура эмес мүнөздөмөсү же сапатынын начардыгы Бурама машинасынын майлоочу майына катуу талаптар коюлат жана аны каалагандай алмаштырууга болбойт. Жабдууларды колдонуу боюнча колдонмодогу талаптар басымдуулук кылышы керек. 17. Аба чыпкасынын бүтөлүп калганын текшериңиз.
Аба чыпкасынын бүтөлүп калышы аба компрессорунун жүгүн өтө чоң кылып, ал узак убакыт бою жүктөлгөн абалда болот, бул жогорку температурага алып келет. Аны дифференциалдык басым которгучунун сигналына ылайык текшерүүгө же алмаштырууга болот. Адатта, аба чыпкасынын бүтөлүп калышынан келип чыккан биринчи көйгөй - газдын өндүрүлүшүнүн азайышы, ал эми аба компрессорунун жогорку температурасы экинчилик аткаруу болуп саналат. 18. Басым өтө жогору же жогору эместигин текшериңиз. Системанын басымы, адатта, заводдо орнотулат. Эгерде чындап эле жөнгө салуу зарыл болсо, ал жабдуулардын аталышында көрсөтүлгөн номиналдык газдын өндүрүлүшүнө негизделген болушу керек. Эгерде жөнгө салуу өтө жогору болсо, машинанын жүктөмүнүн көбөйүшүнөн улам ысып кетиши мүмкүн. Бул дагы мурунку себеп менен бирдей. Аба компрессорунун жогорку температурасы экинчилик көрүнүш болуп саналат, негизинен аба компрессорунун мотор тогунун жогорулашында жана аба компрессорунун коргоочу өчүрүлүшүндө көрүнөт.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 24-марты
